中国经济网北京6月16日讯 东莞市交通运输局官网10日发布关于2024年下半年网约车投诉情况的通报。2024年下半年，东莞市运营的网约车平台有19家，日均订单量大于1万单的平台中，如祺出行平台投诉率最高；日均订单量500-1万单的平台中，哈啰出行平台投诉率最高；日均订单量500单以下的平台中，小拉出行平台投诉率最高。 按照投诉主体分类，投诉者为乘客的，主要纠纷类型为：乱收费(与预估价不符、取消订单收费、多收路桥费)、拒载、态度差等。日均订单量大于1万单的平台中，如祺出行平台投诉率最高；日均订单

近日，一则关于乐道汽车与滴滴网约车渠道合作的话题在网络热传，昨日，蔚来汽车在回应第一财经等媒体时称，这是一个小误解，承运公司负责人此前在滴滴工作股票扛杆，个人渠道上有一些滴滴的朋友，所以搞了几台车做滴滴高端专车。 某自媒体账号发布短视频称，滴滴专车苏州某公司新增公户经租车型蔚来乐道L60。视频显示，在“乐道汽车交付仪式暨滴滴服务运营商分享会”上，一位主讲人称，有很多城市陆陆续续都在和滴滴在接洽。 作为蔚来汽车旗下的第二品牌，乐道汽车定位为主流家庭市场，该品牌的销量被认为是蔚来四季度盈利的关键。

本报记者许洁配资融券炒股公司 在滴滴接受网络安全审查并停止新用户注册10多天后，网约车行业出现诸多新动向。 先是网上流出疑似T3出行内部群聊的截图，将目前的形势形容为“千载难逢的发展机遇”。紧接着，“美团打车”App重新上线了。而聚合平台高德地图则在朋友圈广告中派发打车优惠券。 “这些平台能否逆袭上位，要看滴滴接受审查时间的长短，毕竟滴滴这么多年积累，无法轻易瓦解，能打败滴滴的一定不是另一个滴滴。”一位头部出行平台人士对《证券日报》记者表示。 在众多位居第二和第三阵营的中小打车平台中，有一家公